2021款大眾途昂X到店,配R-Line套件更顯純粹,內飾迎來“蛻變”

眾所周知,德系汽車品牌大眾之所以能在國內實現統治級別的表現,與其“比國人還要了解國人用車習性”的定位方式是分不開的。畢竟,當國人對於車款空間性需求持續提升之時;大眾便引入了號稱“五十萬以下最強第三排空間”的途昂。且在轎跑型SUV正將興起之時,大眾旗下的首款Coupe型SUV,也是基於途昂所延展出來的途昂X。當然啦,之後的結果,也就讓我們看到了途昂的風光無限以及途昂X的持續風靡。

如今,為了持續提升途昂和途昂X的競爭力;二者均已迎來中期改款升級。而得益於2021款途昂X已在本屆上海車展上亮相並上市;近日,已有網友在當地經銷處,拍到了新款途昂X的實車身影。究竟新款途昂X還能為我們帶來哪些驚喜?一起來看看吧。

首先從外觀上看,雖然新款途昂和途昂X均為中期改款車型;但新款途昂X的外觀變化卻不如新款途昂那般明顯。就像它的前臉,將繼續采用頭燈融入於三幅式格柵之中的設計;但燈腔內的LED卻得到了重新排佈。並且,極具大眾性能化特點的R-Line套件,也將出現在其前包圍中。

車側一面,新款途昂X的變化則會更小一些。新車將繼續使用輪廓清晰且略顯粗獷的前後輪眉和側裙樣式;加之溜背式佈局,使其塑造出魁梧卻不失動感的設計元素。

車尾部分,變化同樣不大;不過,在R-Line套件作用下,卻讓它擁有著雙邊四處排氣掛件和熏黑鋪底的後包圍;不得不說,運動感還是實打實的升華了。

車身尺寸方面,2021款途昂X的三圍分別是4917*1989*1719(mm),軸距為2980mm;對比舊款,除了長度略微上調,其他地方均為做出調整。

目光轉向車內,則瞬間能讓人感受到驚喜。因為,新款途昂X和新款途昂一樣,二者的內裝都可稱之為“蛻變”。新車除了保留原有的全液晶儀表顯示以外,還將加入懸浮式中控屏和撥動式電子換擋機構;且操作臺上雖沒有像新款途昂用上星點氛圍燈,但橫向多幅式的LED,點亮時同意頗為科幻且酷炫。

至於動力部分,先期上市的車型將繼續搭載兩種功率調校的EA888 2.0T渦輪增壓發動機;其最大功率分別為186馬力和220馬力,峰值扭矩分別是320牛·米和350牛·米。傳動系統方面,則匹配了7速濕式雙離合變速箱;並在部分車型之上轉配四驅系統。

整體看來,雖然2021款途昂X外觀改變不算透徹,但確實使其運動視覺效果變得更為純粹;且“蛻變”後的內飾,也讓它更為符合當前的市場審美。那麼,指導價在28.20萬-36.20萬之間的2021款途昂X,會是你們的菜嗎?